Madera más valorada para drakkars
El roble era la madera preferida por su resistencia al agua salada y durabilidad, ideal para partes críticas como la quilla (columna vertebral del barco). Sin embargo, se combinaba con otras maderas según disponibilidad:

Maderas principales

• Roble: Usado en quilla, proa, popa y tablones inferiores por su densidad y resistencia a la putrefacción.
• Fresno: Alternativa para remo y elementos flexibles debido a su elasticidad.
• Pino: Empleado en mástiles y tablones superiores en regiones con escasez de roble.
• Abeto y alerce: Usados en tablones secundarios en zonas del norte de Escandinavia.

Otras maderas complementarias

• Encina: Sustituta del roble en algunas regiones para partes estructurales.
• Abedul, tilo, aliso y olmo: Para elementos no estructurales (como bancos o decoración).

Nota: La escasez de roble en algunas áreas llevó a usar maderas locales, aunque esto reducía la vida útil del drakkar. La técnica de tingladillo (superposición de tablones) compensaba las limitaciones de materiales menos resistentes.

Ejemplo histórico: El barco de Oseberg (siglo IX) usó principalmente roble, pero también incorporó fresno y pino en detalles decorativos