Cómo Hacer un Fuelle Rústico para Avivar el Fuego (con Toma de Aire)

Avivar el fuego de manera eficaz requiere algo más que soplar: necesitas un flujo constante y dirigido de aire. Un fuelle rústico casero puede concentrar ese aire sobre las brasas, aumentando la combustión de forma rápida y sin esfuerzo físico excesivo.

Materiales:

  • Dos tablas finas de madera o corteza dura (30–40 cm de largo).
  • Piel, lona gruesa o cualquier material flexible y resistente.
  • Clavos pequeños, tachuelas o cuerda fuerte.
  • Un pequeño tubo (caña, hueso, madera) para la boquilla.
  • Pegamento natural (resina, cola vegetal) o más cuerda para las uniones.
  • Un trozo de cuero o madera fina para la válvula de entrada de aire.

Procedimiento:

  1. Preparar la Estructura:
    1. Corta las dos tablas iguales para que formen la base rígida del fuelle.
    1. Une uno de los extremos con cuerda o un pasador para crear la bisagra.
  2. Armar la Bolsa:
    1. Corta el material flexible en forma de diamante u óvalo, lo bastante grande para abarcar las tablas cuando se abran.
    1. Fija la bolsa alrededor del perímetro con clavos, tachuelas o cosido fuerte.
  3. Boquilla:
    1. Inserta el tubo pequeño en la parte delantera del fuelle y sella bien la unión (con resina o apretando con cuerda).
  • (IMPORTANTE) Toma de Aire:
    • En la parte trasera o en una de las tablas, haz un pequeño agujero (de 1 a 2 cm de diámetro) que sirva de entrada de aire.
    • Cubre ese agujero desde el interior con un trozo flexible de cuero atado por solo dos puntos para que actúe como válvula unidireccional: cuando abres el fuelle, el vacío generado levanta esta tapa y deja entrar el aire; al cerrarlo, la presión empuja la tapa contra el agujero, impidiendo que el aire se escape por allí. Esto asegura que el aire salga solo por la boquilla.
  • Ajustes Finales:
    • Comprueba que la válvula de entrada abre y cierra bien y que el flujo de aire sale potente por la boquilla.
    • Si quieres mejorar la eficacia, puedes añadir un segundo punto de entrada de aire con otra válvula en la tabla opuesta, pero normalmente uno es suficiente.

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